Сухая аренда и аренда с инструктором: в чём разница и как считать каждую
Аренда ВС

Сухая аренда и аренда с инструктором: в чём разница и как считать каждую

·6 мин чтения

Когда самолёт сдают внешнему пилоту, есть два принципиально разных сценария — сухая аренда (пилот летит сам) и аренда с инструктором (вывозная, обучение, контроль). Финансово это считается по-разному, и смешивать их в одну строку — ошибка.

Сухая аренда

«Сухая» (dry) аренда — арендатор с действующими документами берёт борт и летит без инструктора. Владелец получает ставку за час; топливо учитывается по выбранному правилу. Маржа здесь близка к максимальной — нет третьей стороны, которой нужно платить.

Аренда с инструктором

Здесь в полёте участвует инструктор, и его работа оплачивается. В кассу попадает не вся сумма аренды: из неё вычитается оплата инструктора за часы и стоимость топлива. Поэтому маржа ниже, но и услуга другая — это обучение или вывозка, а не просто прокат борта.

ПараметрСухая арендаС инструктором
Кто в кабинеАрендатор самАрендатор и инструктор
Что вычитаетсяТопливоТопливо и оплата инструктора
В кассуПочти вся суммаСумма − инструктор − топливо
Типичная цельПрокат бортаОбучение, вывозка, контроль
AviaShareСухая аренда самолёта и аренда с инструктором считаются по-разному: маржа, вычет топлива и оплата инструктора. Как вести оба типа и почему их нельзя складывать в одну строку.

Топливо: три честных режима

В сухой аренде топливо можно учитывать тремя способами, и важно выбрать один и сообщить его арендатору заранее:

  • По факту израсходованного — арендатор платит за сожжённое топливо по цене литра; не дозаправляет, а тому, кто заправил после, идёт компенсация из кассы.
  • Долив до уровня — арендатор обязан долить как было; платит только за недолитое.
  • Включено в ставку — топливо уже в цене часа, отдельных доплат нет.
Какой бы режим ни выбрали, правило должно быть одним для всех арендаторов и зафиксировано в расчёте. Расхождения начинаются там, где «в этот раз договорились иначе».

Почему их нельзя складывать в одну строку

Сухая аренда и аренда с инструктором дают разную маржу и разную структуру расхода. Если свести их в общий «доход от аренды», вы потеряете возможность понять, что реально приносит деньги: прокат или обучение. Поэтому в учёте это разные типы события с разными формулами, хотя в отчёте по выручке их удобно видеть рядом.

В AviaShare сухая аренда и аренда с инструктором — отдельные типы событий со своими ставками и расчётом, топливо настраивается одним из трёх режимов, а маржинальность каждого вида видна в финансовом разделе. Посмотреть можно на демо без регистрации.

Попробовать AviaShare на живых данных

Демо-режим без регистрации · 14 дней полного доступа без привязки карты.

Открыть демо
← Другие статьи блога